30 m kysthavn og belysningsmast til marin infrastruktur

Udviklet til ISO 12944 CX/C5-M atmosfærisk korrosion, 70 m/s Kategori 5 Typhoon Resistens & Kontinuerlig Salt-Spray Eksponering

Fabrikant:Yangzhou Fuzhen Lighting Co., Ltd. |Certificeret Maritime Structural Steel & High-Mast Export Division

1. Maritime tekniske udfordringer og strukturelle løsninger

Drift af tunge belysningsstrukturer i havneterminaler, tørdokker og ø-kajer udgør ekstreme miljøtrusler, der ødelægger konventionelle forsyningspæle inden for 24 til 36 måneder. Nedenfor er hvordan vores 30 meter høje maritime mast neutraliserer disse specifikke fejltilstande:

Marine Corrosion & Salt-Pitting (>80mg/m²/dag saltaflejring)

Fejltilstand:Hurtig zinknedbrydning, rustblødning, forringelse af flangesøm.

Konstruktionsteknisk løsning: Duplex CX/C5-M belægningsarkitektur. Hot-dip galvanized substrate (>86μm) indkapslet i høj-fast epoxyzink-rig primer (80μm), epoxyglas-mellembarriere (100μm) og en fluorcarbon UV-uigennemtrængelig topcoat (50μm).

Typhoon Wind Shear & Vortex-Induced Vibration (VIV)

Fejltilstand: Dynamic wind gust oscillations (>200 km/t), hvilket forårsager udmattelsesrevner ved basissvejsesømme.

Konstruktionsteknisk løsning: 16-sidet polygonal konisk geometri.Højt-udbytte S355JR/Q355B konstruktionsstål med variabel vægtykkelse (6,0 mm til 12,0 mm) og kontinuerlige nedsænkede-buesvejsede sømsamlinger testet via Ultrasonic NDT.

Beslaglagte remskivebokse og ophængsreb med klik

Fejltilstand:Luftbåren saltskorpe fryser de øverste remskiver og belaster wirekabler under sænkning.

Konstruktionsteknisk løsning: Forseglet marine hovedramme med AISI 316 rustfri komponenter.Selv-smørende bronze-bøsningslejer anbragt i fuldt lukkede IP66-hovedrammekamre med dobbelte automatiske tyngdekrafts-låsekroge, der aflaster 100 % rebspænding i fuld 30 meters højde.

2. Integrerede produktparametre og præstationsmålinger

[30 m stålmastaksel] ──► S355JR / Q355B strukturelt stål (16-flersidet-konus) ├── Varm-Dip galvaniseret + 3-Layer Fluorocarbon Coating (CX Marine-forstærket Flange Class) Afstivningskiler + J-boltskabelonsamling [toplåsende krone] ──► AISI 316 stålwirereb og forseglede bronzeremskiver ├── Dobbelt automatisk tyngdekraftslås (aflaster kabelspænding ved 30 m krone └ └ 4 spids) Høj-IP66 asymmetrisk LED-projektør med høj output [Indsluttet strømsystem] ──► Marine-AISI 316L rustfrit stål-elskab (IP66) ├── Dobbelte interne ledninger (isolerer lavt strømforsyning){19} Integreret klasse I+II overspændingsbeskyttelse & termostatisk anti-kondensationsvarmer

Kernetekniske specifikationer

Tårnhøjde:30 meter (3-sektions teleskopisk friktionsglidesamling)

Vindmodstandsvurdering:Certificeret til overlevelsesvindhastigheder op til70 m/s (252 km/t / Kategori 5 Typhoon)

Designstandarder:I overensstemmelse medEN 40, ISO 12944, AASHTO Highway Lighting, CE EN 1090-2

Armaturets platform muligheder:Cirkulær eller hestesko hovedramme, der understøtter 12 til 48 LED-projektører (300W–1200W)

Spilmekanisme:Internt dobbelt-tromlegearmotorspil med anti-vridende fly, rustfrit kabel

Hardware og fastgørelseselementer:Komplet 100 % AISI 316 / A4-80 rustfrit stål fastgørelseselementer

3. ISO/EN 1090 Maritime Fabrication Workflow

Hver 30m marinelyssøjle gennemgår en sporbar, certificeret produktionscyklus inde i vores tunge strukturelle produktionsanlæg:

[Raw Plate Ultrasonic Inspection] ──► [CNC Plasma Profile Cutting] ──► [1200T Bending & Multi-Sided Tapering] │ [C5-M Fluorocarbon Duplex System] ◄── [ISO── Hot Galvanising]-D ┄1461 [Svejsning med nedsænket buesøm (SAW)]

Materialebekræftelse og CNC-tilspidsning:Certificerede S355 høj-stålplader er UT-scannet for indre hulrum. Præcisions-trapezplader skæres via CNC-plasmasenge med flere-hoveder og formes til 16-sidede tilspidsede koniske rør ved hjælp af en 1.200 tons hydraulisk kantpresse.

Dyb-penetration langsgående svejsning:Sektioner svejses ved hjælp af automatisk nedsænket buesvejsning (SAW) for at opnå 100 % fuld-gennemtrængning af langsgående sømme. Bundplader, håndhulsforstærkningsringe og indvendige spilmonteringsbeslag er svejset af certificerede EN ISO 9606-1 operatører.

Termisk bundet duplex korrosionsbeskyttelse:Efter mekanisk sandblæsning (Sa 2,5 finish) og bejdsning nedsænkes stålsektioner i smeltet zink (450 grader). Efter passivering modtager den galvaniserede overflade et epoxy-fluorcarbonbelægningssystem, der er udviklet til kontinuerlige nedsænkede og atmosfæriske saltvandsforhold.

4. Nøgletekniske innovationer til havneinfrastruktur

A. Automatisk tyngdekraft mekanisk låsesystem

For at eliminere stress på interne kabler forårsaget af stormvinde-og saltholdig luft stiger armaturvognen op til toppen af ​​30-meterstangen og går i indgreb med dobbelte, kraftige-låsemekanismer i rustfrit stål. Når de først er låst på plads, er ophængningsreb helt afspændt, hvilket forhindrer kabelstrækning og forlænger wires driftslevetid ud over 15 år.

B. Isolerede dobbelte kabelløb og marineforbindelsessystem

Høj luftfugtighed og salttåge forårsager intern elektrisk lysbuesporing. Vores stænger har dobbelte indvendige rustfri stålrør, der løber fra bundens adgangsdør til hovedrammen. Strømfordelingskabler og valgfri smart kontrol/sikkerhedsdataledninger forbliver fuldstændigt isolerede i IP66-kapslinger, hvilket eliminerer kondenseringskortslutninger.-

C. Tilpasset aerodynamisk vind--dæmpningsstruktur

Den 16-sidede tværsnitsgeometri reducerer hvirvelafgivelsen betydeligt sammenlignet med runde eller ottekantede poler. Ved at dæmpe strukturel resonans forårsaget af konstant havbrise reduceres træthed på ankerbolte og basisflangesvejsninger med op til 60 %.

5. EPC-udbudsdokumentation og eksportlogistiksupport

Til internationale entreprenører, der byder på havneudvidelser, containerterminaler og flådeinfrastruktur, leverer Yangzhou Fuzhen Lighting en komplet teknisk indsendelsesbinder:

Fuldstændige strukturelle beregningsrapporter:Vindlastanalyse, spændings-/afbøjningsmodellering, beregninger af fundamentets væltemoment.

2D CAD & 3D BIM tegninger:Højdeprofiler, glide--sammenføjningsoverlapningsdimensioner, PCD-ankerburskabeloner, kamera-/armaturretningsvinkler.

3D fotometriske lyssimuleringer:Brugerdefinerede Dialux-rapporter, der beskriver Lux-fordeling, Ensartethed (U_0) og Blændingsvurderinger (GR) på tværs af moleforpladser og containergårde.

Containerladning og havpakningsplan:Stangsektioner er beskyttet med kraftige-EPE-skum- og gummikofangere, stablet systematisk på tunge stålsko for at maksimere lasttætheden i 40HQ åben-top- eller standardcontainere.